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Velocifero es una marca italiana de diseño con historia real: nació del linaje Tartarini, el de Leopoldo Tartarini, ex piloto y diseñador de Italjet, y hoy su titularidad está en manos de White SRO, con sede en Kosice, Eslovaquia. En una categoría donde abundan las importaciones grises sin garantía ni repuestos, comprar a un importador formal, con factura A y respaldo del fabricante, pesa mucho más que en otros rubros. El Mad Air 350W es el modelo que ordena esa propuesta: diseño europeo, componentes por encima del segmento de entrada y certificación europea EN17128.
Técnicamente juega arriba de la gama económica. El cuadro es de aleación de magnesio en lugar del aluminio habitual, y las ruedas son tubeless de 10 pulgadas en ambos ejes, contra las sólidas de 8,5 pulgadas típicas del segmento barato: la diferencia se siente en absorción de irregularidades y en agarre sobre asfalto castigado. El motor HUB trasero sin escobillas entrega 350 W nominales y 18,9 Nm de torque, con una pendiente máxima superable del 18 %, un número que lo hace viable en relieve urbano real y no solo en terreno plano.
Los frenos combinan un freno delantero electrónico con un freno trasero de disco mecánico de 120 mm, y la batería de 281 Wh (aproximadamente 7,8 Ah) es extraíble, lo que permite cargarla dentro de la oficina o del departamento sin subir el monopatín. Tres modos de conducción (ECO a 15 km/h, D a 20 km/h y S a 25 km/h) más modo caminata a 6 km/h cubren desde el carril bici hasta el tramo de vereda a pie. El grado de protección es IPX4: resiste salpicaduras de agua, pero conviene aclarar que IPX4 no certifica protección contra el ingreso de polvo.
Sobre la autonomía preferimos ser claros de entrada. El fabricante declara 30 km, y el manual de usuario oficial para Latinoamérica detalla cómo los midió: en modo D a 20 km/h, con un piloto de 65 kg, en terreno plano, entre 25 y 35 °C y con batería nueva al 100 %. Un usuario más pesado, en modo S y con arranques y frenadas constantes, va a obtener bastante menos. Es la condición normal de cualquier vehículo eléctrico y preferimos decirlo antes de la compra. Importante: esta unidad es la versión MW91, de 281 Wh y 15,5 kg. El Mad Air 350W existe también en una versión de mayor capacidad con otro EAN, y buena parte del copy que circula en el retail regional corresponde a esa otra versión.
Información oficial: https://www.velocifero.eu/en/portfolio-items/mad-air-350w/
Factura A, garantía oficial del fabricante y envío a todo el país. Distribuidor B2B oficial de Velocifero en GERBIO.